Observations et prévisions côtières

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Partenaires scientifiques et techniques

Centre d'Etudes Techniques Maritimes Et Fluviales (CETMEF)

Le CETMEF est un service technique central à compétence nationale rattaché au ministre chargé des Transports, et principalement placé auprès de la direction générale de la mer et des transports pour élaborer, diffuser et promouvoir diverses techniques ou savoir-faire ayant trait aux techniques maritimes et fluviales.

De ce fait, il déploie ses compétences autour :

  • du génie portuaire, du génie côtier et du génie fluvial d’une part ,
  • du génie de la sécurité maritime et du génie des télécommunications d’autre part.

Ceci lui permet de répondre, grâce à certains de ses travaux, aux besoins du Ministère de l’Écologie, du Développement et de l’Aménagement Durables.

Dans le cadre de PREVIMER, le CETMEF met à disposition du projet les données enregistrées en temps réel (mesures de hauteur, de période et de direction des vagues) par le réseau national côtier de mesure in situ de houle dont il a la charge. Ces données sont extraites du site CANDHIS.

Mercator Océan (Mercator)

Le Groupement d'Intérêt Public (GIP) Mercator Océan créé en avril 2002 a reçu de ses six organismes membres la mission de mettre en œuvre un système permettant de décrire à tout instant et dans tous les recoins de notre planète, l'état physique (température, salinité, courants...) de l'océan, composante incontournable de notre environnement. Ces données sont fournies à de nombreux utilisateurs intermédiaires notamment les membres du GIP (CNES, CNRS, Ifremer, IRD, Météo France, SHOM), à la communauté française et internationale et aux acteurs européens du programme GMES.

Les applications potentielles qui découlent de ce service sont multiples et concernent aussi bien le changement climatique à l'échelle du globe que la prévision à court terme des couches de surface en n'importe quel point de l'océan.

Le système Mercator fournit à Prévimer des données simulées de l'océan (température, salinité et vitesses) utilisées pour forcer leurs modèles au niveau des frontières océaniques et tenir compte ainsi de la circulation du large. Ce service est assuré chaque semaine sur une période de prévisions de 10 jours.